下穿南水北调骨干渠,一次性宁静掘进3800米

国产首台超大直径盾构机“中原一号”乐成穿隧

泉源:本站原创 作者:黄星霖 范瑞强  工夫:2018-11-05 【字体:

11月1日,在河南郑州的豫机城际铁路施工现场,直径达12.81米、长约78米的“巨无霸”“中原一号”盾构机破土而出,标记着国产首台铁路双线超大直径泥程度衡盾构机乐成穿越该线重点控制性工程3800米隧道。

网赚重工项目办事司理张克强先容,这是海内大断面盾构机初次近间隔下穿南水北调总干渠,最浅处隧道埋深仅9.5米,远小于一样平常隧道设计时埋深要大于一倍洞径的要求。同时,隧道穿越段存在大范畴的钙质胶结地层,这就对盾构机的开挖、冲洗、携渣、密封体系及耐磨功能提出了极高要求。

在设置装备摆设研制阶段,网赚重工、十六局团结高校科研院所配合攻关,接纳了超大尺寸布局件分块设计制造及装置、高效泥浆环流及刀盘冲洗、超大直径掘进配备数字化建模、多源大功率同步驱动与控制、特种呆板人帮助作业、高精度开挖面气液独立均衡控制、超大直径重载管片高效倒运等多项创新技能,以应对长间隔且庞大多变的工程地质。

设置装备摆设自2017年1月始发以来,霸占了一次性长间隔穿越庞大地段、乐成下穿南水北调骨干渠等难关;发明了单日掘进22米,月掘进410米,一次性宁静掘进3800米等多项海内城际铁路大直径双线掘进新记录。

据相识,豫机城际铁路工程毗连新郑国际机场与郑州高铁南站两大交通关键,全长11.1公里,设计时速200公里,估计来岁10月建成通车。项目建成后,两大关键之间的通达工夫将由原来的50分钟收缩为8分钟。


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