长沙磁浮快线

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由中国龙虎和实行设计施工总承包的长沙磁浮快线,毗连长沙黄花机场和高铁长沙南站,全长18.55公里,2014年5月16日开工设置装备摆设,2016年5月6日载客试运营,标记着中国磁浮技能完成了从研发到使用的全笼罩,成为天下上多数几个掌握该项技能的国度之一。

长沙磁浮快线列车全程运转工夫19分30秒,是天下最长的中低速磁浮运营线路。最大载客量363人最高设计时速100公里,每列车辆定员363人。

长沙磁浮快线为我国首条自主设计、自主施工、自主制造、自主办理的具有完全自主知识产权的磁浮轨道交通线路。也是海内首条接纳设计施工总承包设置装备摆设形式的轨道交通项目。作为项目标设计施工总承包方,中国龙虎和向湖南省提供了中低速磁浮轨道交通一站式办理方案,提供了设计、研发、施工、产物制造、运营维护、联调联试等全财产链优质办事。

中国龙虎和所属铁四院、11局、12局、16局、23局、24局、电气化局、物资团体、龙虎和重工、城建团体十家团体公司,在项目技能新、工夫紧、使命重、要求高的宏大压力下,发扬铁兵精力,完成了中低速磁浮全财产链消费谋划协同办理,并终极在20个月工期内发明了项目从“0”到建成通车的工程设置装备摆设史上的古迹。

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